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消除高铁盒饭暴利有两个解决之道

2017-04-25 09:53 南方网

(漫画:朱慧卿)

  高铁盒饭价格过高问题,近年来已成为社会热点话题。高铁盒饭价格缘何居高不下呢?究竟是盒饭企业垄断化经营,还是盒饭的成本高?这都需要高铁相关部门公开透明,算出明细账。在从事多年快餐餐饮人士的帮助下,记者发现其中的惊人暴利。按照高铁出售的快餐份额比例,20元的包子套餐,成本在6元左右;45元的杏鲍菇炒牛肉饭,成本最高16元;而15元套餐的成本仅为5至7元。

  观点

  南方网江德斌:对于此种封闭式商业环境,由于市场狭小,难以容纳太多商家,无法采用市场自由竞争的手段,来消除暴利。解决之道有两个:其一是开放供应端口,采取公开竞标方式,让盒饭供货商公平竞争,最少有两家供货商同时供货,并采取乘客评价动态淘汰机制,将价高质次的供货商排除在外,由其它供货商补缺。其二是对高铁盒饭采取“价格备案”模式,不得高出市场平价价格水平线,引导高铁盒饭遵循合理定价原则,从而挤出虚高“水分”。(全文

编辑: 叶铮

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