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叮咚快评|女子阻拦高铁发车,没有规则意识的不止她一人

2018-01-10 08:52 来源:南方网 丁戈隆东

  不过,当事女子在接受媒体采访时表现得颇不服气,一直辩解“我跟他讲了事实,我老公就在上面,10秒钟就能下来”“从头到尾,他们总共拉了我5分钟,但就是不打电话给楼上工作人员,把我老公放下来”“我只是个人,怎么可能拦在动车前面阻止它开呢?”从中,亦可看到女子自有的一套处事逻辑:一是认为全车人在规定发车时间后再等待10秒钟(实际更久)不是大问题;二是认为可以通过车站工作人员“关系”帮助她老公打开快捷之门。换句话说,在她看来,事情不大,顶多是小违规,还可以通过“关系”补救。

  其实,秉承这样思维逻辑的人,在现实生活中并不是少数,所不同的是程度、场合、曝光与否。这些人除了骨子里流露出的自私自利,还有总认为规则是留有余地的,是可以借助“关系”打开窗口的。而且有些矛盾的是,人们往往无法容忍别人这样做,却经常会容忍或说服自己这样处事。所以,我们不能只看到阻拦高铁女子一人,也要看到有着类似行为逻辑的更多人。

  没有规则意识,当事女子的行为足以说明这一点。但在这起事件中,没有规则意识的却不止她一人。倘若严格按照规则办事,一则这名女子和她的孩子也是必须检票的,二则这样违规的一家人也是不应该上车的。但是,不管是疏忽也好、同情也罢,女子和孩子“成功”躲过了检票,最后一家人还“成功”登上了车。倘若没有网友曝光,这名女子岂不是就实现了损人利已的目的。同时,如果没有舆论把事情搞大,铁路公安会不会调查处理也很难说,因为反应明显滞后。

  在现实生活中,确实有一些规则制定者和执行者,常常会容忍这样的“小违规”,习惯“多一事不如小一事”,追求表面的和谐稳定。这事实上是对规则遵守者的一种不公,而且会引发“破窗效应”,助长更多、更严重的违规行为。这同样是没有规则意识,且破坏力更大。许多人之所以培养不出规则意识,正是因为规则的制定和执行确实留有窗口、留下余地。

  人人讲规则是一种理想局面。我们批评一个人、一件事容易,但更要看清楚背后的一套思维逻辑、一类处事方式。在看到别人没有规则意识的同时,也要反躬自省,看到自己口袋里的“小”。

编辑: 刘建维
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