4月30日起，丰巢将对滞留快件的非会员用户在超时12小时后收费0.5元/12小时，3元封顶，法定节假日不计费。

　　不过，丰巢的主要竞争对手菜鸟方面则宣布，继续为消费者免费保管。

　　此前，格格、速递易等快递柜先行一步，对超过24小时的快递收取每天1元的保管费。虽然有所争议，但并未阻碍收费政策的实施。而今，丰巢也开始收费了。

　　一定程度上说，这是行业发展的必然结果。在快递柜市场教育完成、消费者习惯养成之后，付费是顺理成章的事。

　　从市场发展考虑，快递柜收费恐是大势所趋。快递柜具有很高的运营成本，不可能无止境亏损，收费模式可以增加收入，尽快实现盈利。一方面催促用户尽早取件，提高快递柜的周转率；另一方面也是提供差异化服务，通过收费来区隔用户，让愿意付费的用户沉淀下来，并对优质客户进行深度开发。在社交电商、本地生活服务兴起后，快递柜作为配送终端，可以与其对接，开辟更加多元化的服务项目，以实现业务收入的增值。

　　而且，快递柜收费亦有规可循。2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十五条明确：“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。”该办法将免费期限标准交给企业自行设置，实际上就是遵循市场定价原则，让消费者和经营者通过价格博弈达成平衡。

　　对于用户而言，快递柜收费之后，服务质量则是最关心的问题。

　　《快递暂行条例》第二十五条规定，“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”可见，快递公司单方面使用快递柜的话，就属于违规行为。

　　因此，快递柜收费之后，投递之前必须就是否使用快递柜征求用户意见，以避免纠纷事件。

　　文|江德斌