我过的桥比你走的路还多。自视见多识广的年长者免不了如此信誓旦旦地教导年轻人。这足以见得桥在我们日常生活中的重要性，特别是我国南方地区更是“开窗见河，出门过桥”。也正因为如此，最近接连发生的塌桥事件才在社会上引起了不大不小的恐慌。

　　广东九江大桥被挖沙船撞上了一个桥墩垮塌两百米，湖南凤凰堤溪桥刚刚建成即垮塌，山西国防战备路309国道的平板桥因汽车超载被压塌。当然，三起塌桥事件，各有各的原因：九江桥因挖沙船船主误认指示灯撞上桥墩，凤凰堤溪桥涉嫌偷工减料、赶进度造成质量下降，而309国道的平板桥本身就是早应抢修的危桥。但一系列偶然事件接连刺激公众的神经，人们不免猜测一个个偶然的背后是否存在某种必然因素。我们如何抚慰公众恐惧的内心，如何让公众重树对路桥安全的信心？

　　在重大灾害事件过后，危机往往会给民众带来重大的心理震荡，这包括对外界刺激反映过度，出现无助、猜疑的情绪，甚至对某些事件产生妖魔化的想法。在事关公众安全的汽车制造、食品安全领域，当某些产品接连出现安全缺陷并引发质量危机时，相关企业一方面会及时公布产生危机的原因，同时会及时启动召回制度。召回的产品出现质量问题虽然是小概率事件，但企业依旧不惜重金实施召回，此举的目的不单单是要将危害降到最低，更重要的是消除公众对产品的恐慌情绪，树立企业尊重生命的负责任的品牌形象。

　　接连发生的塌桥时间，多少令公众特别是经常出行的人群的心理产生不小的波澜。对于塌桥事故的原因眼下也众说纷纭。例如凤凰堤溪桥事件，关于施工单位偷工减料，为赶进度牺牲质量的说法不断蔓延，更有媒体将该城建企业以往的建设项目也一一列出，刚刚垮塌的九江大桥恰在其中。在此基础上的猜测则是，背后可能存在官商勾结腐败现象，体制的病灶能让堤溪桥垮塌，是否也会让其他桥梁存在安全隐患。按照西方法学界的“毒果树”理论，一棵树上一旦出现了一颗毒果子，人们就必然对这棵树上的所有果子都产生怀疑，并予以拒绝。上述猜测几乎是无可避免的。

　　可以说，客观公正的调查机构一天不给出确凿的塌桥原因，那么公众的恐慌和各种猜测就将在社会中继续蔓延。人们会把对湖南凤凰塌桥、九江大桥垮塌的关注投射到自己的身边，进而产生越来越强烈的担忧和恐惧。

　　眼下，我们能做的，一方面要组织权威、公正的调查组进行周密的事故原因调查，并彻底公开事故原因，以此消除社会上各种缺乏根据的猜测；另一方面，各地公路部门应对管辖内的重要桥梁集中检查，消除事故隐患，让公众重拾信心。 （编辑：东雪）

　
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