船小易掉头的理念已过时，现代社会遵从的应是船大可抗风浪的理念。落实《纲要》精神，不管是哪一方面的内容，都是围绕推进珠三角一体化展开，而推进珠三角一体化的根本方法在于整合资源，就像一个跨国公司一样，只有整合好各地各方面的资源，才能产生巨大的经济和社会效益，才能立于不败之地。这对处于转型升级的珠三角来说，更是重中之重，已迫在眉睫。

　　整合资源，推进珠三角一体化，交通必须先行整合，这一点大多数人是认可的。旅游资源的整合，也已提上了日程，相信不久会见效益。可除了交通、旅游资源的整合必须快速推进外，笔者认为，至少还有四个方面，需要政府快速推进整合：

　　产业资源需要快速推进整合。受经济发展水平所限，珠三角各市过去分工不明确，许多产业出现重叠，变成内耗；许多行业，公司多而不强，难以产出跨国公司。解决这种问题的出路在于整合资源。政府要制定政策，引导各市集中发展几种主导产业，避开大家都往一个产业挤，出现不必要的过剩和恶性竞争。同一产业，政府也必须引导公司与公司之间进行合并、重组，打造出几十个、几百个世界一流的公司。

　　人才资源需要快速推进整合。产业的整合，必然要求推进人才资源的整合。除了必须构建珠三角自由流动的人才市场和人才信息资源共享外，作为培育人才的教育资源也必须整合。政府必须引导各市的职业教育机构，特别是高校，进行学校与学校、市与市之间，结合各自的产业发展定位，进行教育资源整合，为各市量身定做培养人才，提供人才支撑。

　　环境资源需要快速推进整合。环境资源单靠某一个市的努力，特别是保护环境方面，是无法完成的。比如绿化带的建设，如果只有一个市在搞，他搞得再好，也无法托起珠三角的蓝天和白云。再以珠江水系来说，从佛山注入广州市区的河水，毕竟经过污染环境严重的乡镇企业林立的地区，这也并非能够以一市力量解决的。

　　行政资源需要快速推进整合。在各种资源的整合中，行政资源的整合起到推动与促进的作用。目前，各市有各市的政策，对其他市都有一定的壁垒。拆掉这些行政“篱笆”，统一制度与政策，就是对其他资源最好的整合。拆掉行政“篱笆”，需要研究建立市与市之间利益共享、利益与机会得失的补偿、经济扶助制度，使各市均衡发展。

　　整合珠三角资源迫在眉睫，早日推进早日出效益，整合好了，落实《纲要》精神会以几倍、几十倍的速度前进。（编辑：东雪）