千年驼铃声不息，丝绸之路繁花起。据中国国家铁路集团有限公司消息，今年1—7月，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%。其中7月份开行1776列，发送货物18.5万标箱，连续3个月单月开行超过1700列。一组组喜人的数字，凸显了我国外贸的稳中向好发展态势，折射高水平对外开放不断迈出新步伐。

中欧班列。图源：南方plus

　　打开合作共赢新领域。欧洲是中国快速发展的重要伙伴，也是中欧班列的受益者。数据显示，目前，中国运往欧洲的货物品类快速增长，从最初的手机、电脑等IT产品，拓展到包括汽车整车、机械设备、家具建材、服装鞋帽、电子产品等在内的53大门类5万多种商品；欧洲运往中国的货物品类也逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等多种商品，货物价值累计超3400亿美元，有效促进了中欧经贸合作，也带动了沿线国家和地区的经济发展和民生改善。这充分表明，包括欧盟在内的外国投资者持续看好中国市场，希望继续深化对华投资合作。可以说，中欧班列的发展前景无比广阔。

　　开创共谋发展新格局。中欧是维护世界和平的两大力量，也是促进共同发展的两大市场。这就要求双方要引领全球应对气候变化和生物多样性保护、能源安全和粮食安全、公共卫生等问题，加强各自优质公共产品和合作平台的对接协作，推动各领域对话合作取得更多成果。从不断加强通道能力建设、提升运输效率，到2021年中欧贸易额首次突破8000亿美元，再到2023年中欧班列开行破万列……近年来，中欧关系不断向前发展，取得累累硕果。显而易见，我国实行的高水平对外开放政策对欧洲发展有着重要的促进作用。

　　书写互惠互利新篇章。十年来，中国对外开放的领域不断拓宽、开放程度不断加深，始终与各国共享发展机遇，为推动全球发展作出重要贡献。在全球化时代，中欧双方的利益紧密交织，早已形成你中有我、我中有你的格局。今年以来，全程时刻表中欧班列开行规模不断扩大，自6月中旬实施第三批全程时刻表以来，每周稳定开行17列，包括西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹等线路，同时紧密对接市场需求，大力开发新能源汽车、跨境电商等定制化班列。一系列务实合作的举措，推动双方关系在新时代开启新篇章，继续行稳致远。

　　携手同行，走向“光明路”。随着中欧班列的快速发展，一幅合作共赢发展的美好蓝图在眼前铺开。推动高质量共建“一带一路”行稳致远，必将让更多人民共享美好生活。

　　撰文 陈康