在驾考培训中，很多人都会记得“要紧贴右侧车道停车”，那么“紧贴”到底是多大尺度？根据《江苏省道路交通安全条例》，车身距离路牙石的距离为30厘米，否则将可能面临50元的罚款。事实上，停车时很少有人会注意到这一点，一般也不会处罚。（1月19日 《现代快报》）

　　值得肯定的是，江苏省出台的此规定，目的就是维护道路交通秩序，保障行人及司机的合法权益。只不过，该规定在现实操作中，遭遇到了掣肘和困难。尤其是，对于30厘米的具体衡量，很难做到精细无误。而且，公众对规定的质疑和吐槽之声不绝于耳，认为该规定过于教条，缺乏可操作性。

　　其实，根据报道来看，该规定在徐州处于“半停滞”状态，而在南京却遭遇了执法空白，并没有得到严格实施。那么，这也就意味着，本是初衷和目的不错的制度，由于脱离了实际，已经沦为了一种摆设。本是全省范围内的交通条例，对于全省的道路交通行为具有指引和强制作用，而如今的种种尴尬和窘态，却表明条例成为了“稻草人”。

　　应该说，该规定并非一直被闲置，而是也以此为依据进行过处罚。那么，从这个方面来看，该规定的使用变得“虎头蛇尾”，出现了区别性处罚现象，明显损害了执法方式的统一性和权威性。众所周知，法律法规在执行过程中，需要做到“一碗水端平”，对于每个公民个体都统一使用。假如，只是对部分人发生效力，而对其他人并没有约束力，表明执法的价值取向跑偏，背离了公平正义的走向。

　　事实上，对于条例而言，在制定之时就应该考虑客观实际情况，确保在出台之后得到贯彻实施。缺乏适用环境，没有了生存的土壤，不仅会让法律法规遭遇尴尬，还会损害法律法规的公信力。“30厘米”的处罚规定，到底是该严格遵守，还是应该予以舍弃，并没有权威的说明和解释。而作为交警部门，表现出的则是模棱两可的态度。那么，罚与不罚已然非常清晰，但是普遍的执法空白状态却将条例规定架空，交警将“30厘米”规定变为了伸缩性极大的自由裁量权。

　　既然已经制定并施行，就应该被严格遵守，并以此来引导和约束公民个体的行为。即便，对于不合时宜的法律法规予以摒弃，也应该通过严谨合法的程序进行，而不能只是将其搁置一旁，不闻不问。鉴于此，还是应当统一执法模式，给“30厘米”一个存在或者不存在的理由，不要让执法公信因此蒙羞。