文 | 青的蜂

　　从2019年底开始，广州市陆续为市内多座过街天桥加装了电梯。这本是服务市民、方便群众的好事，但根据媒体报道，“无障碍电梯”建成以来，备受群众吐槽。

　　看到这个话题，笔者马上想到去年的一次“电梯之旅”。

　　去年，笔者注意到东风东路福今路天桥设置了无障碍电梯，对我们这种“带娃党”来说，显然要忍不住跃跃一试了。但不料，这种电梯设计和普通电梯完全不一样，只能外开门以及推拉闸门进入，轿厢内也只有“1”“2”两个楼层按钮，按动没有反应，想出来却发现门已锁住。按动应急按钮，也丝毫没有回应。电梯内没有空调，呼吸相当不畅，我们求助了外部力量，才顺利“出逃”。

　　这次看了有关部门的回应，原来该设备全称是“无障碍升降机平台”，还解释了其操作原理，我看得似懂非懂。似乎略有所悟，但真要自己去尝试一番，短期内也怕没这个勇气了。根据报道，电梯设计方将张贴所谓图文操作教程，并增加联系电话，但这仍然令人费解：本是方便市民的无障碍设施，为何需要这么大学习成本呢？

　　说到底，无障碍设备的存在目的是消除障碍、提供便利，而不是制造障碍、生产麻烦。因此，最基本的要求是简洁高效，令人切换自如、无缝对接。形似电梯的升降机平台，就好比盲道改成“十八弯”、无障碍扶手采用光滑材料，普通人尚且感到为难，那些单独出行的老人、残疾人遇到这种情况又该怎么办？

　　由此不免要追问，如此糟糕的无障碍设备，是如何立项、上马并被验收的？相关规定白纸黑字，明确要求听取残疾人代表的试用意见。市民们很想知道，到底有没有建立公共决策听证程序？到底有没有向市民要意见？如果公共设施只需要“拍脑袋”，只由自己闭门造车，那么难保它们不会成为“障碍物”。

　　当前，广州已经出现“区域性老龄化”，一些中心城市的群体需要更加无障碍的公共设施。相关部门能充分关注到这些群体的需求，值得点个赞。但关注到不等于照顾到，一些无障碍设备反而为市民制造障碍，说明我们的社会治理还有待精细化。

　　相关部门该从这一事件中吸取教训，想一想问题出在哪里，力行整改、举一反三，完善公众参与、专家论证、风险评估等程序，别让公共设施给大家添堵了。

　　【作者】 王庆峰