习近平总书记1月19日乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。期间，习近平总书记指出，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。

　　中国高铁作为中国坚持自主创新的一个典型，也见证了中国标准成长历程。1978年，在访问日本期间，邓小平乘坐时速210公里的日本新干线时发出感慨“我们现在很需要跑”，而在2017年，由中国自主研制的中国标准动车组“复兴号”正式上线运营，时速达到350公里。再到去年，我们实现了时速160公里至350公里复兴号系列动车组全部投用。从以前的“很需要跑”，到如今的“领跑世界”，中国高铁从无到有，从有到强，是一代代铁路科技人员不断努力的成果。目前，中国已经实现了“八纵八横”的高铁网络，让流动的中国更加充满活力。

　　抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。坚持自主创新，才是提升国家核心竞争力的关键所在。实践证明，关键技术是买不来、求不来的，唯有坚持自主创新，才能打破技术瓶颈，才能真正实现世界领跑。从引进技术到不断创新，中国高铁实现了从跟跑到领跑的“弯道超车”。如今，复兴号软件已实现全部自主开发，对中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。

　　“梅花香自苦寒来”，中国高铁从无到有，从技术引进到自我创新，从合作研发到独立创新。一路走来，经历过极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”的中国高铁，已经走向了世界的舞台中央。“金凤凰”“绿巨人”“复二代”，一个个可爱的昵称的背后，正是中国人对中国高铁的喜爱，更体现出人们对中国高铁能够领跑世界的民族自豪感。从十六年前首条新建高速铁路京津城际铁路开通，到如今的中国高铁走向世界。十多年的时间，中国高铁屡屡填补世界空白，刷新一个个世界纪录，无不体现出中国坚持科技创新发展所取得的巨大成果。

　　坚定不移自主创新，输出中国经济不竭动力。把握中国经济发展大势，统筹好国内、国际两个市场，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，科技创新具有重要的意义。中国高铁推动了人才流、经济流、技术流的加速涌动，实现区域资源配置更加合理，不断丰富人们的生活内容，体现出“中国制造”向“中国智造”的转型，让中国高铁标准成为世界的最高标准。

　　科技兴则国兴，科技强则国强。核心技术是国家发展的“命门”，只有我们坚持科技创新，抓住发展大势，下好“先手棋”，牵住“牛鼻子”，才能在发展的浪潮中抢占先机。在科技创新的道路上，永远都是“进行时”，让我们以“不负韶华、只争朝夕”的拼劲、“越是艰险越向前”的闯进，继续奋战在科技创新的战场上，让领跑世界的中国高铁唱响中国发展最强音。（南方网李小丽）