1月15日，广深港高铁香港段恢复运营。恢复运营后，除了先前从广州南站、深圳北站开往香港西九龙方向的高铁列车外，还新增了从广州东站到香港西九龙站的广九直通高铁。

2023年1月15日7时58分，广东省广州市，首趟由广州东站开往香港西九龙站方向的G6551次高铁列车从广州东站驶出。

　　这一变化非常值得关注。众所周知，广州东站地处广州市天河区中心地带，地铁、汽车等“最后一公里”的城市交通工具四通八达，而且该站又是广州铁路枢纽“五主四辅”的核心组成部分。作为中心城区最为繁忙的车站之一，广州东站高峰时曾年发送旅客2394万人次，其中就包括通过广九直通车往来于两地的民众。铁路部门进一步开通广九直通高铁不仅符合实际需求，也充分体现了以人为本的思想，从民众出行方便的角度出发谋发展、促发展，真正做到“人民铁路为人民”，让高铁发展的成果更多地惠及民众。

　　早在1911年广九铁路全线通车后，香港和内地之间的通道被打开。虽然在抗日战争、解放战争期间，特殊时期下的广九铁路几度中断，但是两地的情感从未被割断。改革开放后，广九直通车开始运营，成为两地往来的重要通道，让内地和香港之间交往更加快捷。如今，广深港高铁全线恢复运营，随着第一趟高铁G6551次列车缓缓从广州东站驶出开往香港西九龙站，广州与香港百年来的铁路“情缘”愈发坚固。从广九铁路到广九直通车，再到现在的广九直通高铁，内地和香港之间的联络之线只会越来越畅通。

　　据了解，广九直通高铁全程最快运行时间为1小时37分，较原有广九直通车节省约23分钟，开行初期日均有6对高铁列车往返两地，同时采用“一地两检”的通关模式，旅客在广州东站上车，抵达西九龙站后通关检验，较以前“两地两检”模式节省约20分钟通关时间。

　　运行速度上来了，通关检查模式优化了，时间节省了，往来更加紧密了。地理距离没有变，而时间距离却悄无声息地从“天”变成“时”和“分”。这意味着随着大湾区高铁网建设密集化，香港融入国家发展大局的脚步也越来越快了。相信未来，广深港高铁会为两地的融合发展注入更多的动能。（沈思玩）