生产、打包、分拣、装车、运输……正值“双十一”消费大促，消费市场一片红火。今年以来，每天有近17万件跨境电商包裹从广州发往全国30多个省市，又有140万件商品搭乘飞机、货轮、中欧班列，从各大口岸运往80多个国家和地区。一进一出之间，贸易新业态发展活力尽显。

　　一组数据，可以佐证广东贸易新业态发展的强劲活力。据海关总署广东分署统计，前三季度，全省外贸进出口6.1万亿元，同比增长1.3%；其中出口3.89万亿元，同比增长5.6%。广东三座“万亿级”外贸城市中，前三季度深圳进出口同比增长3.9%；东莞进出口突破1万亿元，出口增长3.6%；广州外贸进出口总值7635.5亿元，进口增长5%。这背后，是“海陆空”国际货运风驰电掣、快速增长的坚实支撑。

巨型货轮在盐田港靠泊。图源：南方日报

　　这是一个鼓舞人心的成绩单，来之不易、正当其时。世界百年未有之大变局加速演变，全球疫情持续肆虐，国际纷争不断加剧，世界银行几次调低经济增长预期；我国聚集性疫情也呈现出点多、面广、频发的新特点。正是在这个大背景下，广东沉着应对、踔厉奋发，赢得外贸加快回暖、“智造”产品进出口双提升的可喜成果，为走在全国前列、创造新的辉煌注入了信心和动力。

　　进出口额是观察一个地区经济态势的晴雨表，出口，是拉动经济发展的“三驾马车”之一。透过广东贸易这个窗口，我们可以清楚看到“广东智造”产业链供应链形成“金三角”，全生产要素逐步在广东得到最佳配置。贸易高质量发展跑出加速度，推动广东从第一外贸大省迈向第一外贸强省。未来五年，广东有望实现“世界大工厂”向“全球大码头”的华丽转型。

　　外贸大省变成外贸强省，“大工厂”转身“大码头”，不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，非得精心谋划，非得实干落实。广东把提升制造业核心竞争力、加快推进制造强省建设、切实提高产业链供应链现代化水平，打造高水平产业发展平台作为今年十项重点工作的内容之一，促使“广东智造”延续近年来的良好增长势头，不仅加快“出海”，也使产业链进一步延伸完善。“广深研发、佛莞制造、全球销售”，就是产业链供应链“金三角”的生动例证。此外，广东努力打造全球一流营商环境，使其成为外商投资的热门打卡地。随着巴斯夫、埃克森美孚等一批外资大项目动工投产，更多本土龙头骨干企业快速成长，产业链供应链日益畅通。

　　党的二十大报告明确提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国。随着全球制造业、技术、资本、人才转移至中国的趋势不断加深，广东正全力抢抓机遇，打造全球资源配置中心。未来，广东向世界输出“智造”、配置全球资源的能力将有全新的提升。中国的高水平对外开放，在广东拉开大幕。（雷钟哲）