最近一段时间，年轻人不愿学车的话题屡上热搜。对此，有网友一针见血地指出，“年轻人不想学车，没有驾校是无辜的”。可见，与其说年轻人不想学车，不如说他们受不了驾校了。

　　公安部的统计数据显示，2022年中国机动车驾驶人数量已达5.02亿人。驾驶作为走向社会的一项必备技能，年轻人本没有理由拒绝。只是，驾校的种种乱象，成为了年轻人学车路上的绊脚石。

　　“为什么我要花钱挨骂？”“凭什么我花了钱还得受这委屈？”被“练车不愉悦感”困扰的年轻人，硬气地“整顿驾校”，客观来说，这对于规范驾校秩序是一件好事。

　　不过，如今驾校不仅是学车的重要路径，甚至可以说是唯一渠道。要破解年轻人不愿学车的困局，肯定不能是不愿学就不学这么简单粗暴，关键还是要从根源上来着手。

图源：视觉中国

　　对于驾校存在问题的，一方面监管部门要加强监管，另一方面驾校要自我约束。如今年轻人用脚来对驾校投票，就是对驾校的有力约束。驾校为了利益，教练为了饭碗，就得规范自己的言行。

　　有问题的驾校肯定要改，这是让年轻人重回驾校的前提。与此同时，年轻人对于驾校的问题也应该理性看待。实事求是地讲，并不是每一所驾校都乱象横生，教练有时候的严厉呵斥也并非没有来由，而是因为“严师才能出高徒”、刻骨铭心的骂很可能避免日后上路酿成事故的痛……之所以这样说，并不是要年轻人妥协，也不是说年轻人需要顺从，而是有些情况和问题需要理性分析，对于驾校和教练不能“一竿子打死”。

　　从长远来说，改变驾校“强势”的现状，让驾校回归服务本位，涤荡“上供”等歪风，驾校才能多一点美好、少一些怨气，才能让抱有抵触情绪的年轻人逐渐回归。（高永维）