随着智能手机普及和使用，确实给人们生活、学习和工作都带来了很大的便利，如今，手机已经成为人们生活的标配。工信部最新数据显示，2019年5月，全国移动电话用户数量达15.89亿，很多人拥有不止一部手机。

　　凡事都有利也有弊。在手机服务人们工作、学习、娱乐的同时，人们也在生活中越来越依赖手机。时刻低头看手机的“低头族”几乎随处可见，甚至一些人开车、骑车、过马路也不忘刷一刷手机。就无处不在、无处不用的手机来说，它也能成为伤害。比如：开车玩手机、走路看手机等。我们都知道，对开车玩手机已经纳入《道路交通安全法》，只要被路边监控抓拍，或是让交警逮着，扣分罚款自然不可少。

　　可现在问题是，对走路看手机，目前我国还没有相关的规定给予处罚。而走路看手机的危害，也不逊色于开车玩手机。有研究显示，行人走路盯着手机时，平均视野只有正常走路时的5%，平均速度会减慢16%到33%。于是，有的走路看手机撞上玻璃门、有的走路看手机掉进深水沟、有的走路看手机与机动车和摩托车相撞等。轻则受皮肉之苦，重则丢掉自己和他人性命，给城市公共交通也带来了很大的安全隐患。

　　笔者认为，不管是开车玩手机，还是走路看手机，都是当事人缺乏自制力、没有安全意识所致。尤其是走路看手机，一方面无人监督和监管；另一方面也没有惩戒措施。所以，在行为和意志力的约束中，完全信马由缰任凭感觉和侥幸。如此一来，不出事故是偶然，发生事故才是必然。

　　由此，笔者认为，整治走路看手机，国外做法不妨一试。据说，韩国政府投资开发了一款名为“手机僵尸”的APP，如果机主在走路时使用手机，该APP就会自动锁住屏幕，只有使用者完全停下时，手机才能解锁使用。而美国在整治走路看手机的力度更大。据近日的《南方都市报》报道，美国为了加强公共交通安全，纽约州准备立法，对走路用手机者予以判罚，判罚方式是罚款2530美元。可见，对走路看手机病症，只有找出好得药方，再对症下药，才能从源头遏制走路看手机，这个顽固不化的陋习。这样，城市公共交通才能更加井然有序文明安全。