广州日报评论员 练洪洋

　　记者11月5日从工业和信息化部了解到，工业和信息化部将加强企业梯度培育，推动产业链上下游企业协同创新发展，培育更多低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业。

　　低空经济为我们描绘了一幅幅令人心仪的场景：在交通拥堵路段，汽车立即变身低空飞行器，飞越拥堵路段；在交通站点之间，无人驾驶的垂直起降飞行器变身公交，有序、安全地把乘客们送达目的地；在自然风景区，载着美味外卖的无人机从天而降抚慰饥肠辘辘的游客……这些过去只在科幻电影中出现的景象，正在低空经济迅猛发展中逐步变为实景。

　　习近平总书记强调，“我们在新赛道上不能掉队。”低空经济是一个全球竞逐的新兴产业，也是新质生产力之“集大成者”。它是一条融合了新技术、新产业的新赛道，我们必须迈大步、加速跑，决不能掉队。从产业特征来看，低空经济为产业链型经济，具有多领域、跨行业、全链条等特点，能够赋能千行百业，成为经济增长新引擎，因此有人称它是“向天空要GDP”。尤其是头部企业，辐射能力强、带动作用大，能够吸引上下游企业集聚，形成产业集群、发挥规模效应，对提高地方经济整体竞争力大有助益。譬如，亿航智能总部所在地广州市黄埔区，集聚了低空经济产业上下游企业超50家，产值营收超130亿元。

　　11月1日，在第六批国家级专精特新“小巨人”广州市企业授牌仪式上，作为亚洲规模最大的飞行汽车公司之一的“小鹏汇天”获此殊荣；今年4月初，亿航“EH216-S无人驾驶载人航空器”拿到了生产许可证，成为全球唯一获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大“通行证”的电动垂直起降无人驾驶载人航空器（eVTOL）……这是广州培育低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业，并通过头部企业引领，推动形成产业集群的一个缩影。

　　广州为此精心谋划、下足功夫，仅今年以来，低空经济领域动作频频、引人瞩目。4月，国内首个低空经济应用示范岛在广州落户；5月，《广州市低空经济发展实施方案》出台；7月，广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会召开、首条市区低空飞行航线“广州塔—海心沙”完成跨江飞行演示；11月，《广州市低空经济发展条例》拟进行第二次审议并交付表决……在低空经济这条新赛道上，广州快马加鞭、奋力冲刺，蓝图之上的天空之城、智驾之城呼之欲出。

　　‌头部企业和专精特新“小巨人”企业茁壮成长离不开良好的产业环境和有力的政策支持，低空经济这一新兴产业更是如此。政策发力，通过税收优惠、财政奖补等方式，鼓励低空产业技术创新和快速发展，为企业提供有力支持；重点培育，优化营商环境，强化梯度培育，推动低空经济产业链上下游企业协同创新发展；产融互促，发挥各类投资基金和产融合作平台作用，促进形成多元化接力式金融创新产品和服务，为企业提供资金保障；校企结合，统筹推进高端科研人才、企业管理人才和技能型人才培养……每一个部门都要耕好自己的“责任田”，精诚团结，合力共举，助力广州低空经济御风而飞、越飞越高。