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南方时评
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车补8万够不够?算算还需要补些啥
2009-07-28 09:52:54 来源: 北京晚报网络版  暂无网友评论
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  前阵子杭州公车改革,公务员按级别每月得到车补2600元到300元。争议声还没过去,又来了更狠的。新华社的消息,作为辽阳市第一个进行车改的县区,弓长岭区委书记和区长从2008年4月开始,就已经开始享受一年8万元的车补待遇了。区委宣传部的负责人表示,车改之后确实比以前省钱了。

  车改之前区委书记和区长每年光用车一项的费用到底是多少,负责人没说清楚,但是肯定大于8万。当地宣传部提供了这样一个数字:车改第一年,综合节支320万元。真不知道书记区长以及区里各级领导们每日是怎样奔波劳碌的,最高每年8万的车补拿着,居然还能省出320万来。

  找后账的事就先算了,咱们就算算这8万块钱,需要如何为人民奔波劳碌才能花完。网友当中自有强人,人家已经给算好啦。80000元/(52周×5天-7天长假总和)=80000元/253天=316.2元/天。哈尔滨市出租车起步费是4公里10元钱,最终合每公里1.9元钱。也就是说,领导每天要坐150公里的车,才花得完这8万块。这么一看,区领导实在是太辛苦了。但是,奇怪的是,如果他们每天平均要坐150公里的车,那他们还能有多少时间在车以外的地方工作?

  所以,冒昧地推测,也许,8万块钱未必就能都花在车上,有可能有一部分钱,装进别的地方了。何况,领导若要用车,下属的企业派个车为领导服务一把,甚至油钱司机一并打包支持,领导也不是没有可能笑纳。

  早有人质疑公务员的车补是变相加薪。经过严谨测算,这种质疑不是无端发难。另外,由此我们不得不产生联想,制度改革是大势所趋,车改之后,很可能还要对公务招待支出、出国考察支出等民愤极大的行政费用进行改革。那么,公务招待支出也就是公款吃喝改革时,会不会就时兴发“食补”?出国考察支出也就是公款旅游改革时,会不会又要时兴发“游补”?我们可以想到的,也许还有“房补”、“健补”、“娱补”,当然,可以肯定的是,绝对不会产生“色补”这么荒唐的项目。

  别再提什么省钱,那是五十步笑百步的后果。老百姓算来算去,没有哪种“补”不触目惊心,没有哪种“补”不让人痛心疾首。如果为人民服务成为一种合理合法的为自己谋取私利的借口,这样的“公仆”,无异于硕鼠,咱们必须得想办法尽快让他卷铺盖走人。(编辑:东雪)

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